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OHLINS オーリンズ HO 131 CB400SF/SB（92-21） リアショック,OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツイン,Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド,Amazon.co.jp: OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン,Amazon | OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ZX-6R (13-19OHLINS オーリンズ　純正正規品　リアサスペンション レジェンド・ツイン　HO131 CB400SF CB400SB Yellow spring　箱入り\r\rOHLINS:オーリンズ\rリアサスペンション レジェンド・ツイン\rコンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感\r\r正規品箱入りです。yss製スーパーカブ110ハイブリッド リヤショック クローム/ホワイト。(箱に破れ汚れあります)\r車高調性付きなのでローダウン可能です。ホンダ純正　CB750 rc42 サスペンション。\r純正と違い滑らか追随性が良いです。ジクサーSF250 YSS製リアサスペンション メーカーOH済み　ジクサー。\r各種調整が可能です。XSR700フロントフォーク左右セット。\r使用しておりましたので中古品になり汚れなどございます。SA16J フロントフォーク【リモコンJOG Z2/ZR（03年以降）】。\r車両売却のため出品致します。OHLINS オーリンズ S36E HD916 スポ XL1200 XL883。\r\r以下メーカー説明になります。ハーレーダビッドソン　ツーリングモデル　リア　エアサス。\rhttps://ohlins-czj.jp/motorcycle/motorcycle-product/s36pr1c1l-regend/\r※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。flstc エボ　1340 　91年式　フロントフォーク。\rまた、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。モンキー125 RPM リアサス。\r\r すべての調整機構を備えた新世代ツインショック。マジェスティ　車高調。エンドアイ部に伸び側30段階減衰力調整機構、リザーバー連結部上に圧側4段階減衰力調整機構を搭載。Dトラッカー125/LX125D 純正 フロントフォークOH済　KLX125。スプリング・プリロード調整はシングルスクリュータイプ。モンキー、ダックス　荒巻サス。さらに車高調整機構を装備。HYPER PROリアサス z1000 14～15。 （一部モデルを除き、イエロースプリングの他に、ブラックスプリングが選択できます。モタード リバルビング サスペンション リアショック CRF250R。）\r長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップしたツインショックです。YSS VT250 SPADA サスペンション ME302 ECO LINE。\r“LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。マルゾッキ 本物 ホーク用。\r\rスプリングカラー：イエロー\r■シリンダー構造：シングルチューブ\r■ピストン径：36mm\r■ピギーバック式リザーバータンク搭載\r■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり\r■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり\r■車高調整機能あり\r\r・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン\r・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更\r・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式\r・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整\r・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)